A cotação do barril de petróleo superou a marca de US$ 100 pela primeira vez em quatro anos, pressionada pelo conflito no Irã e pelo bloqueio estratégico do Estreito de Ormuz. A situação acende um sinal de alerta para o agronegócio brasileiro, que passa a lidar com a alta dos custos justamente no auge da safra de verão, fase em que ocorre a colheita da soja e o plantio da segunda safra de milho.
A forte dependência do setor em relação ao óleo diesel está no centro da preocupação, já que o combustível é indispensável para o funcionamento de máquinas agrícolas e para a logística de escoamento da produção. Com a valorização do petróleo, o efeito sobre a rentabilidade do produtor rural tende a ser relevante, aumentando as despesas de produção de alimentos básicos.
Estratégias para reduzir os impactos da crise
Para amenizar as consequências do aumento nos preços dos combustíveis fósseis, a Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA) propõe ampliar imediatamente a mistura de biodiesel no diesel comercializado no país. A sugestão da entidade é elevar o percentual atual de 15% para 17%.
De acordo com especialistas do setor, a maior utilização de biocombustíveis pode atuar como um mecanismo de proteção contra as oscilações do mercado internacional de petróleo. Além disso, a iniciativa estimula a produção doméstica de oleaginosas, como a soja, fortalecendo a cadeia produtiva nacional e diminuindo a dependência da importação de derivados de petróleo em períodos de tensões geopolíticas.
Reflexos na colheita e no plantio
A disparada dos preços acontece em um momento sensível do calendário agrícola do país. A colheita da soja demanda uso intensivo de equipamentos, assim como o plantio do milho safrinha, que precisa ocorrer dentro de uma janela climática determinada para assegurar bons níveis de produtividade.
Qualquer paralisação ou elevação abrupta nos gastos com combustível pode provocar atrasos nas operações no campo, afetando o desempenho final da safra. O Estreito de Ormuz, atualmente bloqueado, é uma das principais rotas mundiais de transporte de petróleo, e sua instabilidade repercute diretamente nas bolsas internacionais de commodities, impactando o planejamento financeiro das propriedades rurais brasileiras, que já trabalham com margens reduzidas.
